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◎ 其它注意事項 :
※本商品非玩具,12歲以下兒童需在大人陪同下使用,並避免把商品置放在兒童可拿取的空間。
※本商品量距為 0 ~ 205 cm
※使用產品時,建議請搭配一顆A3鹼性電池
※產品內容: 身高器1座、門檔1個
※馬達規格:額定電壓/ 1. 2VDC
◎產品材質 : ABS、POM、SUS304、SUS301、PC
◎製造國家 : 台灣







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工商時報【邱莉玲╱台北報導】

文化部欲推動圖書定價銷售制(Fixed Book Price)提振出版業,昨(16)日公布影響評估研究結果,顯示消費者有53.6%支持,業者也有35%支持,但希望等景氣提升時再實施。若今年實施圖書定價銷售制,頭一年出版業總產值恐下跌15~20%,最壞情況只剩140億元,約為2013年的半數,其中以漫畫書影響最大,其次為工具書、一般書籍與兒童讀物。

同時間,文化部也邀請業界期間限定座談,一派業者支持圖書定價銷售制,但希望在有條件、有配套、看景氣之下實施,否則在書價可能調高、延遲或減少購買等負面影響下,將導致總收入萎縮;還有一派業者認為,目前時機未到,圖書定價銷售制窒礙難行,在閱讀率低的情況下,應從提振閱讀風氣著手。

對此,文化部長鄭麗君強調,會組專案小組全面研究,預計6個月後會有初步結論,屆時即使建議要實施,也會有足夠配套措施才會上路,包括免徵加值營業稅、購書抵稅、公共出借權、圖書公閱版、融合圖書禮券的文化卡等,近期也會針對這些制度著手研究。

所謂圖書定價銷售制,是指在一定時間內限制圖書採統一折扣價,企圖解決市場上的不公平競爭。全球23個最大圖書市場中,已有11個國家採取圖書統一定價制,有些是產業自律,有些是法律限定。但也有些在推行一陣子後放棄,重回價格自由競爭。

鄭麗君強調,圖書定價銷售制非萬靈丹,根本之道是推動閱讀風氣、向下扎根,也要對於新時代閱讀方式改變,有前瞻性因應措施,沒有單一政策可以解決出版業困境,很多政策環環相扣,需要進一步討論與研究。

據這份研究結果,超過4成受訪者以折扣優惠作為重要購書依據;對於推動「圖書定價銷售制度」,不支持者以30~49歲、軍公教、中產階級為多,支持者多為學生、退休人員。

若從經濟模式推估,一旦實施圖書定價銷售制,出版社與書店圖書銷售量將減少,因此建議,應待國內景氣好轉再實施,衝擊較少,同時需有配套措施,才能發揮最好效果。短期一年內,對出版業銷量應會有影響,但長期看,影響程度會減少。

據財政部財政統計資料顯示,歷年書籍出版營利事業銷售額從2012至2015年分別為352億元、270億元、227億元、190億元,平均每年衰退率11%,由此推估,2016年出版業總產值可能來到170億元低點。

依照文化部這份研究結果,在出版業總營收逐年衰退下,出版社僱用人力並沒有太大改變,且員工薪資近年卻仍成長,可預期大部份出版業者的獲利情況應已大幅縮小,甚至處於虧損。

(中央社記者黃國芳嘉義縣29日電)嘉義縣公車處自明年元旦起取消原台灣好行阿里山B1線班車,原阿里山A線(高鐵嘉義站-阿里山)與阿里山B線(嘉義火車站-阿里山)每天各增加1班次往返奮起湖。

嘉義縣公車處今天表示,台灣好行阿里山線是國內熱門景點觀光熱線,2年前配合阿里山森林鐵路行駛至奮起湖,阿里山國家風景區管理處與公車處闢駛台灣好行阿里山B1線,接駁奮起湖遊客到石棹轉搭B線上阿里山或返回嘉義。

不過,因搭乘率不高,增加營運虧損,嘉義縣公車處自明年1月1日起取消原台灣好行阿里山B1線班車。

公車處指出,阿里山B1線取消後,原阿里山A線(高鐵嘉義站-阿里山)與阿里山B線(嘉義火車站-阿里山)每天各增加1班次往返奮起湖,遊可刷卡客可直接從阿里山到奮起湖,或從奮起湖到達嘉義高鐵站,提供阿里山與奮起湖,以及火車站、高鐵嘉義站乘車服務。

公車處說,奮起湖每逢週六、週日或國定連續假日,車流壅塞,大型車輛迴轉不易,明年1月1日起,阿里山線繞駛奮起湖班次,折返地點將由原「奮起湖終點站」移至200公尺前「奮起湖」站(第一停車場前)上下車,避免因塞車造成延誤。1051229

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